MOTEUR PROSTAR 570 EFI, 44 CV Le SPORTSMAN 570 est équipé du récent moteur POLARIS ProStar, à double arbre à cames en tête qui développe 44 cv. Avec l’injection électronique d’essence, 4 soupapes par cylindre, il est conçu pour atteindre des performances extrêmes. Passez en gamme courte et la bête deviendra un monstre d’efficacité.
MOTEUR PROSTAR 570 EFI, 44 CV

Le SPORTSMAN 570 est équipé du récent moteur POLARIS ProStar, à double arbre à cames en tête qui développe 44 cv. Avec l’injection électronique d’essence, 4 soupapes par cylindre, il est conçu pour atteindre des performances extrêmes. Passez en gamme courte et la bête deviendra un monstre d’efficacité.

TRACTION INTÉGRALE (AWD)

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TRACTION INTÉGRALE (AWD) Il n'existe pas de meilleure traction que le système de traction intégrale aux quatre roues à enclenchement à la demande. Il suffit d'activer le mode AWD et ce système exclusif détecte le glissement des roues arrières et enclenche automatiquement les deux roues avant en fournissant tout le couple disponible.
TRACTION INTÉGRALE (AWD)

Il n'existe pas de meilleure traction que le système de traction intégrale aux quatre roues à enclenchement à la demande. Il suffit d'activer le mode AWD et ce système exclusif détecte le glissement des roues arrières et enclenche automatiquement les deux roues avant en fournissant tout le couple disponible.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

Porte bagages arrière Lock & Ride

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Porte bagages arrière Lock & Ride Porte bagages arrière Lock & Ride redessiné, en acier, facilitant l’utilisation de tendeurs/sangles pour sécuriser le matériel embarqué.
Porte bagages arrière Lock & Ride

Porte bagages arrière Lock & Ride redessiné, en acier, facilitant l’utilisation de tendeurs/sangles pour sécuriser le matériel embarqué.

CONÇU POUR RECEVOIR UNE MULTITUDE D'ACCESSOIRES

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CONÇU POUR RECEVOIR UNE MULTITUDE D'ACCESSOIRES Stator 560 watt pour plus de performances et une capacité à exploiter davantage d’accessoires POLARIS.
CONÇU POUR RECEVOIR UNE MULTITUDE D'ACCESSOIRES

Stator 560 watt pour plus de performances et une capacité à exploiter davantage d’accessoires POLARIS.

Réservoir de carburant grande capacité

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Réservoir de carburant grande capacité Réservoir de 17L soit 10% d’autonomie en plus que l'ancien Sportsman 500 H.O.
Réservoir de carburant grande capacité

Réservoir de 17L soit 10% d’autonomie en plus que l'ancien Sportsman 500 H.O.

COFFRE AVANT INTÉGRÉ

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COFFRE AVANT INTÉGRÉ Superbement intégré, sa large capacité (24.6 litres) vous permet d'emporter votre matériel et vos accessoires tout en les conservant à l'abri des intempéries et en sécurité.
COFFRE AVANT INTÉGRÉ

Superbement intégré, sa large capacité (24.6 litres) vous permet d'emporter votre matériel et vos accessoires tout en les conservant à l'abri des intempéries et en sécurité.

Ergonomie superieur, confort amélioré

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Ergonomie superieur, confort amélioré En tournant le moteur de quelques degrés, l'ergonomie du SPORTSMAN 570 EFI a été nettement améliorée pour offrir un confort inégalé. La machine a été réduite de 8,26 cm au niveau des genoux et des chevilles. Les repose-pieds sont plus profonds, permettant aux conducteurs de reculer leurs pieds de 5,08 cm de plus. Cette nouvelle ergonomie facilite la monté et descente du véhicule et améliore la position de conduite pour davantage de confort et une plus grande maitrise de la machine.
Ergonomie superieur, confort amélioré

En tournant le moteur de quelques degrés, l'ergonomie du SPORTSMAN 570 EFI a été nettement améliorée pour offrir un confort inégalé. La machine a été réduite de 8,26 cm au niveau des genoux et des chevilles. Les repose-pieds sont plus profonds, permettant aux conducteurs de reculer leurs pieds de 5,08 cm de plus. Cette nouvelle ergonomie facilite la monté et descente du véhicule et améliore la position de conduite pour davantage de confort et une plus grande maitrise de la machine.

GARDE AU SOL ÉLEVÉE

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GARDE AU SOL ÉLEVÉE Avec une garde au sol de 28 cm, vous franchirez tous les obstacles se présentant à vous.
GARDE AU SOL ÉLEVÉE

Avec une garde au sol de 28 cm, vous franchirez tous les obstacles se présentant à vous.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE (IRS)

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SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE (IRS) Le SPORTSMAN fut le premier quad à être équipé d’une suspension arrière indépendante, faisant du SPORTSMAN le quad le plus vendu au monde. Avec des débattements de suspensions (24,1 cm) et une garde au sol (28 cm) sans concurrence sur le marché, le SSPORTSMAN 570 Forest demeure le quad le plus confortable de sa catégorie.
SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE (IRS)

Le SPORTSMAN fut le premier quad à être équipé d’une suspension arrière indépendante, faisant du SPORTSMAN le quad le plus vendu au monde. Avec des débattements de suspensions (24,1 cm) et une garde au sol (28 cm) sans concurrence sur le marché, le SPORTSMAN 570 Forest demeure le quad le plus confortable de sa catégorie.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

MOTEUR PROSTAR 570 EFI, 44 CV

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